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# Winterreifen: Seit Oktober 2024 zählt nur noch das Alpine-Symbol
- URL: https://www.viply.de/style/winterreifen-alpine-symbol/
- Published: 2026-11-11T21:50:00.000Z
- Updated: 2026-11-11T21:49:59.000Z
- Description: Der erste Frost macht die Straßen glatt, dann gilt die Pflicht zu wintertauglichen Reifen. Wer mit alten Matsch-und-Schnee-Reifen fährt, riskiert Bußgeld und einen Punkt. Der Text zeigt, woran du zulässige Reifen erkennst, wie viel Profil nötig ist und wo neue gleich montiert werden.
- Author: Redaktion
- Tags: Promi Style

Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte darfst du in Deutschland nur mit Reifen fahren, die das Alpine-Symbol tragen; reine M+S-Reifen zählen seit dem 1\. Oktober 2024 nicht mehr als Winterreifen. Wer mit falschen Reifen erwischt wird, zahlt ab 60 Euro und bekommt einen Punkt in Flensburg. Passende Reifen bestellst du zum Beispiel bei [ReifenDirekt](https://www.awin1.com/cread.php?awinmid=11823&awinaffid=394835&ued=https%3A%2F%2Fwww.reifendirekt.de%2FWinterreifen.html) und lässt sie direkt an eine Werkstatt in deiner Nähe liefern.

## Was die Winterreifenpflicht verlangt

Ein festes Datum gibt es nicht. Die Pflicht steht in [§ 2 Absatz 3a der Straßenverkehrs-Ordnung](https://www.gesetze-im-internet.de/stvo%5F2013/%5F%5F2.html) und greift, sobald die Straße winterlich ist: Dann müssen alle Räder wintertaugliche Reifen tragen. Die Faustregel „von Oktober bis Ostern“ ist laut ADAC nur ein grober Anhaltspunkt ohne rechtliche Bedeutung. Die Regel gilt für jedes Auto, für den Kombi genauso wie für den Sportwagen auf dem Foto, und laut ADAC auch für Fahrzeuge mit ausländischem Kennzeichen.

## Das Alpine-Symbol: Berg mit Schneeflocke

Als Winterreifen gelten nach [Angaben des Bundesverkehrsministeriums](https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Artikel/StV/Strassenverkehr/winterreifen.html) Reifen mit dem Alpine-Symbol, einem Bergpiktogramm mit Schneeflocke nach der UN-Regelung Nr. 117\. Das Zeichen steht für verbindliche Mindestanforderungen auf schneebedeckter Straße. Das Kürzel M+S darf zusätzlich auf der Flanke stehen, allein genügt es nicht mehr.

Seit dem 1\. Januar 2018 müssen neu produzierte Winter- und Ganzjahresreifen das Alpine-Symbol tragen. Ältere M+S-Reifen, die vor 2018 gefertigt wurden, durften laut [ADAC](https://www.adac.de/news/auto-winterreifen-neue-regel-oktober/) noch bis Herbst 2024 bleiben. Das Produktionsdatum steht in der DOT-Angabe auf der Reifenflanke. [Allwetterreifen](https://www.kombi.de/allwetterreifen/) gelten als Winterreifen, wenn sie das Alpine-Symbol tragen. Der ADAC nennt sie einen Kompromiss, der in Tests nicht an gute Spezialreifen für Sommer oder Winter heranreicht.

## Was falsche Reifen kosten

Laut ADAC und [Bußgeldkatalog](https://www.bussgeldkatalog.org/winterreifenpflicht/) kostet die Fahrt mit ungeeigneten Reifen bei winterlichen Verhältnissen:

- 60 Euro und einen Punkt,
- 80 Euro und einen Punkt, wenn du andere behinderst,
- 100 Euro und einen Punkt, wenn du andere gefährdest,
- 120 Euro und einen Punkt bei einem Unfall.

Der Halter, der die Fahrt anordnet oder zulässt, zahlt 75 Euro und bekommt ebenfalls einen Punkt. Teurer kann der Schaden werden: Kracht es mit Sommerreifen auf Schnee, darf die Kaskoversicherung laut ADAC wegen grober Fahrlässigkeit kürzen, und bei einem unverschuldeten Unfall kann die gegnerische Haftpflicht dir ein Mitverschulden anrechnen.

## Profiltiefe: 1,6 Millimeter sind das Minimum

Das Hauptprofil muss nach [§ 36 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung](https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo%5F2012/%5F%5F36.html) am ganzen Umfang mindestens 1,6 Millimeter tief sein. Darunter drohen dem Fahrer laut Bußgeldkatalog 60 Euro und ein Punkt, dem Halter 75 Euro, beiden mit Punkt. Der ADAC empfiehlt für Winterreifen mindestens vier Millimeter und neue Reifen nach spätestens sechs Jahren.

Zum Nachmessen reicht eine Zwei-Euro-Münze: Ihr silberner Rand ist laut ADAC rund vier Millimeter breit. Verschwindet er beim Einstecken ganz im Profil, ist noch genug da. Genauer misst ein [Profiltiefenmesser](https://www.amazon.de/s?k=profiltiefenmesser&tag=viply00-21).

## Wo du Reifen mit Montage bekommst

Wer neue [Winterreifen](https://www.kombi.de/winterreifen-fuer-den-kombi-worauf-es-vor-dem-ersten-frost-ankommt/) braucht, wählt bei [ReifenDirekt im Winterreifen-Sortiment](https://www.awin1.com/cread.php?awinmid=11823&awinaffid=394835&ued=https%3A%2F%2Fwww.reifendirekt.de%2FWinterreifen.html) schon während der Bestellung einen Montagepartner in der Nähe, die Reifen gehen dann direkt in dessen Werkstatt. Zum Preisvergleich lohnt der Blick zu [Tirendo](https://www.awin1.com/cread.php?awinmid=13763&awinaffid=394835&ued=https%3A%2F%2Fwww.tirendo.de%2Fpkw%2Freifen%2Fwinterreifen%2F): Dort gibst du Postleitzahl oder Ort ein, suchst eine Werkstatt aus und sprichst den Montagetermin ab. Nach eigenen Angaben arbeitet der Händler mit 9.000 Montagepartnern in ganz Deutschland.

Liegen die Winterreifen schon im Keller, übernimmt [Vergölst den Radwechsel mit Termin aus dem Netz](https://www.awin1.com/cread.php?awinmid=14429&awinaffid=394835&ued=https%3A%2F%2Fvergoelst.de%2Ftermin.html). Die Werkstattkette aus der Continental-Gruppe lagert die Sommerräder auf Wunsch auch ein: [Reifeneinlagerung bei Vergölst](https://www.awin1.com/cread.php?awinmid=14429&awinaffid=394835&ued=https%3A%2F%2Fvergoelst.de%2Fservices%2Freifeneinlagerung.html). Nach dem Wechsel lohnt ein Blick auf den [Reifendruck](https://www.kombi.de/falscher-reifendruck/).

## Für die Fahrt in die Berge

Wo das blaue Schild mit Reifen und Kette steht, Zeichen 268 der [Straßenverkehrs-Ordnung](https://www.gesetze-im-internet.de/stvo%5F2013/anlage%5F2.html), darfst du nur noch mit [Schneeketten](https://www.kombi.de/schneeketten/) weiter. Mit Ketten gilt nach § 3 StVO höchstens Tempo 50, auch unter besten Bedingungen. Passende [Ketten für deine Reifengröße](https://www.amazon.de/s?k=schneeketten+pkw&tag=viply00-21) gibt es bei Amazon, und ein [Eiskratzer](https://www.amazon.de/s?k=eiskratzer&tag=viply00-21) gehört ab jetzt ins Handschuhfach.

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